Pregled konstrukcije odbojnika hidravličnega cilindra:
V trenutnem okolju so bolj običajne naprave za blaženje hidravličnih cilindrov običajno bati blažilnikov in dušilni ventili, da se doseže namen fiksnega dušenja. Njegovi osnovni sestavni deli so predvsem: puferski ventil, plin, enosmerni dovod olja, končni pokrov, dušilni ventil, votlina pufra, bat pufra in njegovi aktivni deli, skupaj osem delov.
O principu delovanja te vrste hidravličnega valja vmesne naprave:
Med normalnim delovanjem hidravličnega cilindra lahko blažilni bat skupaj z njim vstopi v votlino blažilnika, hkrati pa se notranje olje v notranji votlini razbije v odprtino za plin in se izprazni, ker tekoče stanje odprtina za plin je izpostavljena veliki količini tekočine. Zato lahko učinkovito zmanjša hitrost gibanja bata in dokonča namen pufranja.
V hidravličnih cilindrih se običajno uporablja več vrst odpornih struktur:
Pravzaprav je ključ do tako imenovane vmesne naprave hidravličnega cilindra oblikovanje različnih načinov dušenja s prilagajanjem intervala med batom in vmesno luknjo. Glede na to, ali se pretočna površina spreminja v medpomnilniški povezavi, jo lahko razdelimo na dve osnovni strukturi, ena je medpomnilnik s fiksno metodo dušenja, druga pa se imenuje medpomnilnik s postopnim dušenjem.
