Kako hitro odpraviti puščanje tesnila batnice

Ko uporabljamo hidravlične cilindre, je odpoved tesnila batnice pogosto posledica okvare tesnila vodilne palice, kar sčasoma povzroči puščanje tesnila batnice. Ko pride do tovrstnega slabega pojava, ga v normalnih okoliščinah povzroči premik tovora v smeri in neporavnanost hidravličnega cilindra. Torej obstaja kakšen način za učinkovito rešitev te vrste napake?
Pogosti pojavi okvare batnice:
1. Če gre za batnico z relativno dolgim ​​hodom ali hidravlični cilinder z relativno majhnim premerom, je to v bistvu posledica nezadostne togosti, zaradi česar se batnica zlahka spusti v potisku in pride do deformacije upogiba . To bo vplivalo na bočno silo vodilnega tulca in sčasoma bo prišlo do resnega puščanja.
2. Če pa je zagotovljeno, da je hidravlični cilinder pod obremenitvijo in se uporablja kot linearni izmenični pogonski mehanizem, bosta batnica in tesnilo zagotovo videti ekscentrično na vodilnem tulcu, vodilni tulec pa bo prav tako prikazan postrani. Zaradi velike obremenitve ima zaprta vodilna tulka resno obrabo na površini, kar povzroča poškodbe tesnila in povzroča okvaro puščanja.
Načini za učinkovito reševanje okvare batnice:
1. Da zagotovimo ravnost batnice, ko jo začnemo obdelovati, moramo biti pozorni na dimenzije obdelave med batnico in batom, koaksialnost in tesnilni utor;
2. Pri nameščanju batnice se izogibajte osni liniji hidravličnega cilindra in odstopanju od smeri gibanja bremena;
3. V normalnih okoliščinah bo tesnilni vodilni tulec neposredno določil obremenitev materiala, zato bo zahteva po trdoti razmeroma visoka, zato je treba uporabiti material z relativno močno nosilnostjo. V primeru poškodbe batnice je treba izbrati tudi trši material.